拉緊器是使用在貨物的運(yùn)輸、移動(dòng)、裝運(yùn)或者倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)固定功能。它們具有鎖緊后，不會(huì)脫落，安全，輕便、操作簡(jiǎn)便，保護(hù)物體不受損傷。它是加固鋼模板及壓縮木板的器材，主要起拉緊作用。

    它是加固鋼模板及壓縮木板的器材，主要起拉緊作用。用該器拉緊，再用蝴蝶扣緊固。操作簡(jiǎn)便，比其他拉緊方法提高校率十倍以上。

    拉緊器是使用在貨物的運(yùn)輸、移動(dòng)、裝運(yùn)或者倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)固定功能。它們具有鎖緊后，不會(huì)脫落，安全，輕便、操作簡(jiǎn)便，保護(hù)物體不受損傷。

    皮帶輸送機(jī)固定絞車?yán)o裝置，在其上設(shè)置自動(dòng)控制系統(tǒng)可以構(gòu)成自動(dòng)拉緊裝置，是現(xiàn)代大型帶式輸送機(jī)中廣泛應(yīng)用的拉緊形式，由于自動(dòng)拉緊裝置要完成自動(dòng)拉緊過(guò)程，拉緊裝置的結(jié)構(gòu)和控制都較復(fù)雜；

    自動(dòng)拉緊和固定拉緊裝置的不同點(diǎn)是它具有傳感元件和控制系統(tǒng)，由于散狀物料帶式輸送機(jī)設(shè)備的使用環(huán)境惡劣，對(duì)傳感元件和控制系統(tǒng)影響很大，實(shí)用的自動(dòng)拉緊裝置的設(shè)計(jì)和使用必須充分考慮環(huán)境的影響，為解決問(wèn)題，已經(jīng)提出或使用了各種自動(dòng)拉緊裝置；

    從控制方法上區(qū)分自動(dòng)拉緊裝置有穩(wěn)定式、隨動(dòng)式和兼有穩(wěn)定和隨動(dòng)特征的綜合式，穩(wěn)定式自動(dòng)拉緊裝置不依賴輸送機(jī)負(fù)載的變化、尼龍輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒的粘著條件等其他參數(shù)，它可以根據(jù)起動(dòng)、制動(dòng)、正常運(yùn)行等工況設(shè)定不同工況下的張緊力，而在一個(gè)工況下拉緊裝置則相當(dāng)于固定拉緊裝置，因而，它只能使橡分離點(diǎn)張力在一定誤差范圍內(nèi)保持恒定；

    隨動(dòng)式拉緊裝置能使外在力保持為定值，將穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力的傳遞，即使在同一工況下，通過(guò)絞車的隨動(dòng)也要保證張緊力的要求，即拉緊絞車是自動(dòng)的，綜合式自動(dòng)拉緊裝置的特征是橡膠帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)它的作用方式是隨動(dòng)的，而在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下它的作用方式是穩(wěn)定的，在起動(dòng)皮帶輸送機(jī)之前，將增加到起動(dòng)時(shí)要求的張緊力，然后再起動(dòng)驅(qū)動(dòng)的主電動(dòng)機(jī)，帶式輸送機(jī)開(kāi)始起動(dòng)，在起動(dòng)狀態(tài)下耐熱運(yùn)輸帶的張緊力會(huì)保持高值，輸送機(jī)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的速度后，將張緊力減小為穩(wěn)定運(yùn)行要求的張緊力值，在正常運(yùn)行工作中拉緊裝置基本不動(dòng)作，當(dāng)張力有較大的變化時(shí)，拉緊裝置開(kāi)始動(dòng)作，自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力；

    而液壓式自動(dòng)拉緊裝置是一種可伸縮式皮帶輸送機(jī)中的一種自動(dòng)拉緊液壓系統(tǒng)，該拉緊裝置具有儲(chǔ)帶功能，儲(chǔ)帶拉緊時(shí)是采用手動(dòng)方式，在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)輸送皮帶的張緊力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，當(dāng)橡膠帶張力大于規(guī)定值時(shí)，控制閥向下移動(dòng)，由于單向閥所產(chǎn)生的壓差，液控閥也向下移動(dòng)，使液壓馬達(dá)空轉(zhuǎn)松開(kāi)橡膠帶，當(dāng)耐磨傳送帶張力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，控制閥處于中間位置，自動(dòng)控制閥也處于中間位置，從泵來(lái)的油直接流回液壓箱，脹閘在彈簧力作用下處于制動(dòng)狀態(tài)，保持環(huán)形正常的工作狀態(tài)，滿足生產(chǎn)節(jié)拍。